Онлайн чемпионаты

Друзья WorldGT

RRL
Project GT
VMSO
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru
8-й этап BMW M3 Cup - Enna Pergusa PDF Печать E-mail
Автор: Василий Марков   
29.09.2008 20:44
Василий Столяр

Как для Вас сложился этап BMW M3 в Enna Pergusa?
Тяжело ли Вам далась победа на этапе?

Этап в Enna Pergusa для меня сложился положительно, так как я много тренировался и хорошо поработал с настройками авто, и изучил все слабые участки трассы, и мог рассчитывать на высокий результат, но то, что я пришел первым, меня, конечно, шокировало!!! Но так сложилось, что лидеры гонки, к большому сожалению, не смогли продолжать ее в максимальном темпе и дали мне возможность пересечь финишную линию первым... С победой мне просто повезло!

Игорь Малаев

Как для Вас начинался этап BMW M3 Cup в Enna Pergusa?

Начинался этап блестяще, скорость по ходу уик-энда только росла. В итоге с великолепным временем завоевал поул. Гонка также началась резво. Конечно, были небольшие ошибки в начале, но из них тоже можно было извлечь много положительных эмоций. У нас с Олегом и Артемом была великолепная борьба за лидерство, такого давненько не было. После пит-стопа я уже был уверен, что смогу довести гонку до конца... не вышло, на моем пути выросла "стена" (смеется).

Чем был увызван Ваш вылет и сход с трассы?

Теперь о моем сходе. Ума не приложу, как это могло случиться... Да, трасса была опасная, шиканы тут были, с позволения сказать, зверские (смеется). Я мог разбиться в "прозерпине", в "шумахере", но уж не как не около пит-лейн, где это было очень сложно. Но нет ничего невозможного, машина соскочила с поребрика, скорость была не маленькой, я поехал прямо... а там отбойник, укрытый зеленым брезентом (смеется). Лишился передних колес, и, что самое страшное, силовой установки, т.е. двигателя. Вот так.

Олег Цельке

Как для Вас сложился этап BMW M3 Cup в Enna Pergusa?
Вы довольны тем результатом, которого добились в гонке?

Энна Пергуза - уникальная трасса! Я ее, если честно, боюсь, но у меня к ней теплые чувства! Моя карьера в симрейсинге началась именно с нее! Готовился не так много, т.к. знал этот трек, но сходов было много, как я и предполагал. После неплохого старта начал гонку довольно стабильно, решил лишний раз не рисковать, поэтому начал понемногу отставать от лидеров. Потом последовали сходы и аварии, и после пита я вышел первым. Игорь меня вскоре обогнал, но буквально через несколько кругов он прямо передо мной отправился в отбойники, очень жаль, искренне ему сочувствовал! Я стал лидером гонки, и казалось, что победа у меня в руках, я поехал более расслабленно, зная, что меня никто не догоняет, и отрыв огромный. Но я забыл, где мы едем - это же Энна!  Поторопившись, я пошел на обгон кругового, какой-то кураж, что ли, был, на торможении и проходе шиканы, я прогулялся по гравию. На подъезде к следующей опаснейшей шикане я нагнал все того же кругового, Андрюса, и начал тормозить намного раньше обычного, но этого оказалось мало, и красные стоп-сигналы его М3 с огромной скоростью приближались ко мне. Тормоз в пол - и с дымом из-под колес я стукаюсь в отбойник. Повредил бампер и двигатель. На пите неисправность устраняли долго, но все же я выехал третьим, так и закончил гонку. Конечно, третье место не то, на что я рассчитывал, но, учитывая сложившиюся ситуацию, это максимум, на что я мог рассчитывать. Спасибо!
LAST_UPDATED2
 
© 2007-2008 worldgt.org